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Como habitualmente, as equipas concentraram-se às 8.30 no ponto de encontro fornecido pela organização no dia anterior, e lá começaram a delinear as suas estratégias de forma a poder vencer os 8 pontos altos e os 8 pontos baixos que normalmente se propõe a fazer dentro do horário estipulado.

Com mais um dia soalheiro, às habituais equipas juntaram-se mais duas estreantes ( uma das quais do Algarve), ambas com composição mista.

Foi uma prova bastante complicada para efectuar, já que a falta de pontes no trajecto do rio Tâmega, dentro da carta, viria a revelar-se fatal para algumas equipas, obrigando-as a penalizar relativamente aos horários de chegada.

De registar o acidente ocorrido com a equipa Off Road que viu a sua viatura tombar para o lado, felizmente sem qualquer tipo de consequência ao nível pessoal.

No que respeita à classificação final, mais uma vez, a equipa Dape New Energie levou de vencida esta prova, seguida pela Pavimentos Império, Fento e Fisgas TT respectivamente em 2º, 3º e 4º lugares, que assim ocupam também os primeiros 4 lugares na classificação geral, tendo-se destacado da BF Consultores / Simplenews, que fez uma prova muito abaixo do que nos habituou, muito por culpa dos atrasos que teve para atacar os pontos de Neutralização e de Chegada ( uma prova para esquecer por parte desta formação ).

A Classificação final, ficou assim ordenada:

1º   Dape New Energie                             4850 Mts

2º   Pavimentos Império                          4500 Mts

3º   Fento                                                  4250 Mts

4º   Fisgas TT                                             4220 Mts

5º   Proposal                                             3730 Mts

6º   Peixe Offroad                                     3440 Mts

7º   Frichapa                                              3430 Mts

8º   Amigos do Monte                              3270 Mts

9º   BF Consultores / Simplenews           3210 Mts

10º Bulbox - PSI                                        3200 Mts

11º Procilarq                                             3050 Mts

12º Algarvios                                             3010 Mts 

13º Team Offroad Viana                           2700 Mts

14º Off Road 4x4 / Trail Master               ------- Mts

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Pelo segundo ano o Troféu DOOR vai-se realizar no norte e centro do país. Aproveitando as magnificas condições que estas zonas oferecem para a pratica da navegação.

Depois do sucesso que foi a experiência no ano passado, este ano a primeira prova será no concelho e Anadia, a segunda etapa no norte de Portugal, no concelho de Caminha.

As provas serão realizadas em carta militar (1:25.000)

Em breve serão publicados mais pormenores sobre as mesmas, com os regulamentos técnicos e desportivos do troféu das provas.

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Tardou mas saiu…

Mais um passeio TT organizado pela Jipaventura, este para comemorar o seu 8º aniversário, teve lugar no passado sábado, dia 11, com a caravana de 39 viaturas a sair das suas instalações  e a terminar na Diver Lanhoso, onde teve lugar um pic-nic, onde nem os fogareiros faltaram para que cada um dos participantes pusesse a sua carne a grelhar.

As notas do road book guiaram-nos pelos trilhos florestais, onde não faltaram alguns pontos quentes, para apimentar o passeio, com as habituais alternativas para os menos preparados para os obstáculos que iam aparecendo.

No final, e já no parque da Diver Lanhoso, acenderam-se os fogareiros, montaram-se as mesas, abriram-se as lancheiras, as garrafas e teve lugar um saudável convívio entre os participantes, na sua maior parte já conhecidos de outros passeios e eventos TT.

Parabéns à Jipaventura, pelo excelente sábado de TT que nos proporcionou, na comemoração deste seu 8º aniversário.

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A tão ansiada prova da “Vila Morena”, teve lugar nos passados dias 27 e 28 de Junho, e como tínhamos anteriormente anunciado, a equipa BF / SimpleNews / Proposal, composta pelo Adolfo Sampaio / Norberto Fernandes e pelo Francisco Ferreira / Helder Fernandes, esteve presente na edição deste ano, contando com o apoio, além dos habituais patrocinadores, do PneuFeliz e da Auto-Mecânica Dias.

Com a noção que seria para nós uma estreia, com uma navegação completamente diferente ao que estamos habituados, 3 cartas militares 1:50.000 e gps autorizados sem qualquer cartografia, sabíamos que iríamos estar lado a lado com o que há de melhor ao nível da navegação Nacional (notei a falta do Paulo Couto e do Kankura Salazar) muitos deles já com experiencias na edição anterior e mesmo ao nível do Sahara Aventura, tínhamos como objectivo uma classificação ao meio da tabela. Acabamos por nos classificar na 11ª posição, o que vem de encontro aos objectivos traçados.

Com uma primeira etapa sempre a procurar o melhor ritmo de prova que se fazia nos estradões em terra batida e em areia, fomos procurando os waytpoints marcado por um ritmo próprio para quem é novato nestas andanças, tendo chegado ao final da primeira etapa com 16 waytpoints fotografados, o que nos dava o 9º lugar na classificação da etapa.

No segundo dia, já com um ritmo maior, e mais habituados ao novo sistema de navegação, acabamos por perder imenso tempo em cada foto que tirávamos, no posicionamento das viaturas, bem como nos comes e bebes que acabamos por fazer nesta etapa. Apesar de mais waytpoints fotografados nesta etapa, num total de 19, e uma pontuação bastante maior ( 690 pontos contra os 430 do dia anterior ) acabamos a etapa na 15ª posição, o que nos atirou para a 11ª da geral no final das duas etapas.

Como balanço final da prova, é de salientar a experiencia adquirida, que esperamos que nos sirva numa próxima edição, e o imenso convívio e camaradagem existentes entre todos as equipas participantes da mesma. Falar na beleza da região, é inevitável, bem como na grande disponibilidade com que todos os elementos da organização mostraram para com todas as equipas sem excepção – aqui ficam os parabéns para eles.

Parabéns também à equipa Dape New Energie / Fisgas TT, nossos companheiros no DAM, que se classificaram na primeira posição, tendo feito uma prova irrepreensível, principalmente na segunda etapa, sendo seguidos pelas equipas Pinhel/Ericeira TT e a All4x4 que se classificaram em segundo e terceiro, respectivamente.

A nós, só nos resta demonstrar aqui o nosso enorme contentamento em ter participado nesta prova, e a promessa que para o ano, voltaremos.

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Realizou-se no passado sábado, dia 20 de Junho de 2009, a 4ª prova do Dam, edição 2009, desta vez na Carta Militar nº 124, Marco de Canaveses.

A distância mínima entre, pontos da mesma natureza, de 1400 metros, imposta pela organização, dificultou desde logo a montagem das estratégias das equipas, que tinham ainda que contar com uma secção de pontos altos, que seria forçosamente marcados na extremidade da carta militar, oposta aos pontos de partida e de chegada. Os pontos baixos, ao longo do rio Tâmega, junto ao ponto de neutralização, fizeram com que as equipas se separasem logo à partida, tendo umas atacado os baixos em primeiro lugar e outras optado por ir aos pontos altos na outra extremidade.

Foi uma prova disputada sobre um intenso calor, o que ajudou popsteriormente ao convivio final das 13 equipas paticipantes, pois haveria que recuperar os liquidos perdidos durante a mesma.

No que toca à classificação final, a equipa Dape New Energy, mais uma vez levou de vencida os restantes participantes, seguida pela equipa Fisgas TT e a equipa Fento a terminar o pódio. A equipa BF Consultores / SimpleNews quedou-se pela quarta posição, depois de penalizar 300 metros, devido a um atraso de 18 minutos à chegada. Com duas rotas marcadas para atingir este ponto, a opção tomada pela BF Consultores / SimpleNews não foi a melhor, caso contrário teriam vencido este Dam. De lamentar um acidente na estrada, com a equipa Pavimentos Império que viu um condutor cortar uma curva, tendo embatido na sua viatura.

CLASSIFICAÇÃO FINAL:

1º  - Dape New Energy                         3940 Mts

2º  - Fisgas TT                                      3920 Mts

3º  - Fento                                           3860 Mts

4º  - BF Consultores / SimpleNews        3720 Mts

5º  - OFF Road / Trial Master                 3620 Mts

6º  - Amigos do Monte                          3170 Mts

7º  - Frichapa                                        3060 Mts

8º  - Bullbox / PSI                                 2810 Mts

9º  - Proposal                                       2730 Mts

10º - DoorNorte Team                          2310 Mts

11º - Team OFF Road Viana                  1120 Mts

12º - Procilarc                                       ---- Mts

12º - Pavimentos Império                     ---- Mts

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Mais uma vez o grupo de amigos que compõem o DAM se reuniram, no passado dia 16 de Maio, para cumprirem mais uma prova do calendário ( a 3ª da edição de 2009), desta vez, nas imediações de Vieira do Minho, carta militar 58.

A chuva que se fez sentir durante toda a prova não foi impeditiva para a realização do habitual pic nic, no período de neutralização, onde os participantes aproveitam para continuar o convívio que já havia começado ao pequeno almoço, no ponto de encontro, e só acabaria depois do jantar. O forte nevoeiro que se fez sentir nos pontos altos da carta, visitados na parte da tarde e as tentativas da organização em baralhar os participantes com as constantes mudanças de horário de prova para prova, foram factores que se revelaram de enorme importância no apuramento da classificação final.

A Dape New Energye, demonstrou mais uma vez que não brinca em serviço, tendo-se classificado em 1º lugar, seguido da equipa da Off Road e a Pavimentos Império a fechar o pódio. Na 4ª posição classificou-se a equipa BF Consultores / SimpleNews, que se apresentou com o mesmo carro mas de novo “visual”, subindo assim uns lugares na classificação geral. A única equipa mista em prova, constituída pelo “fraquinho” e esposa, mais conhecida pelo nome de Fisgas TT, classificou-se na 5ª posição.

Destaque para a equipa da Procilarq que, não fosse a confusão com a hora de chegada, teria repetido a classificação da 2ª edição destes Desafios AM, demonstrando assim as grandes capacidades do seu novo navegador. É caso para dizer: -“Miguel, o defeito era teu…”

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É uma uma prova de navegação onde cada equipa será constituida por duas viaturas 4x4 e quatro concorrentes.

  A equipa BF/Simplenews/Proposal está  constituída e far-se-á representar neste evento de navegação. Para isso conta com os habituais elementos da equipa BF Consultores / Simplenews, Adolfo Sampaio / Norberto Fernandes em Mitsubishi Pajero (a ver vamos se não nos deixa ficar mal este ano), e com a equipa participante no DAM, Proposal / Agrifer, constituída por Francisco Ferreira  / Helder Fernandes.

Embora sejamos estreantes nesta prova, já que no ano transacto acabamos por avariar a caminho de Grandola, uma classificação no meio da tabela, é a aposta dos elementos constituintes da equipa.

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A Simplenews é uma empresa especializada na personalização de vestuário corporativo, institucional e promocional.

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Com 13 equipas à partida, à procura de 8 pontos altos e 8 pontos baixos, esta prova vem ganhando cada vez mais popularidade, onde toda a tecnologia de navegação é permitida, como se pode constatar pela imagem.

 Não foi uma prova muito exigente, tendo todas a equipas começado pelos pontos altos, onde algumas trialeiras se cruzaram nos percursos dos concorrentes, mas onde, cada vez mais, se pôde constatar que os pequenos pormenores, nas marcações dos waipoints, podem fazer a diferença. Para dificultar um pouco a prova, a organização resolveu adiantar, meia hora, em relação ao horário normal, o ponto de neutralização, tendo evitado que as equipas pudessem marcar todos os seus pontos altos na parte da manhã, obrigando-as assim a revisitar aquela zona do mapa, uma segunda vez - depois do almoço.

Destaque para o primeiro lugar da equipa Procilarq, que não estando habituada a andar pelos lugares cimeiros da tabela classificativa, arrancou aqui uma boa vitoria. A equipa Simplenews / BF Consultores conseguiu o 2º lugar, a 20 mts do 1º, 40 mts abaixo da sua contagem prevista. 

Classificação:

1º  -  Procilarq                                    3130 mts

2º  -  Simplenews / BF Consultores     3110 Mts

3º  -  Pavimentos Império                   3080 Mts

4º  -  Fento                                        3040 Mts

5º  -  Fisgas TT                                   2900 Mts

6º  -  PPT - Peças Auto                       2840 Mts

7º  -  DAPE - New Energy                   2810 Mts

8º  -  Bulbox - PSI                              2710 Mts

9º  -  Frichapa                                    2520 Mts

10º -  Proposal                                   2440 Mts

11º -  Falcão Vermelho                       2330 Mts

12º -  CAF                                         1580 Mts

13º -  Off Road 4x4 II                        1540 Mts

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Trajecto muito bem montado pelo colega Zé Gonçalves, onde não faltaram zonas quentes, com as respectivas alternativas para os menos afoitos, foi percorrido por um total de 20 carros e 50 pessoas.

Muito bem recebidos à chegada pelo Sr. António no café Oliveira, onde foi servido o almoço com rojões.

Depois de bem comidos e melhor bebidos, tempo ainda para o Sr. Parola fazer uma demonstração e explicação de como funciona o Ozi-Explorer para os mais curiosos.

Parabéns aos organizadores deste passeio, ficamos assim à espera do próximo.

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Como é do conhecimento geral, o presidente da FPTT está cada vez mais sozinho, pois a sua arrogância e o seu autismo, levou a que muitos dos clubes seus associados, deixassem de fazer parte deste organismo, não deixando, no entanto, de continuar a organizar os eventos TT.

A segunda prova do «Aventura w-Este», evento de navegação para amadores, organizado pelo clube Pinhel Fora de Estrada, teve lugar no mês passado em Pinhel e foi alvo de uma acusa (de quem seria?!!). Depois de se ter comprovado a legalização da prova aos agentes fiscalizadores, esta correu com normalidade, tendo-se mais uma vez mostrado que para realizar uma prova de TT não é necessária a autorização da FPTT. Parabéns ao Clube Pinhel Fora de Estrada.

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