...desta vez foi o Turbo!!!
O Mitsubishi Pajero está a perder a fiabilidade com que nos habituou…
A caminho do “Grândola Aventura”, íamos já nós em Fátima quando reparamos numa nuvem de fumo branco que o carro ía a fazer…foi o Turbo que cedeu… Mais uma mazela do anterior aquecimento do motor?!!
Foi pena, pois estávamos ansiosos para poder participar no evento, certos que, tal como se confirmou, iria ser um grande evento mas o carro não ajudou.

Do Melhor
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del.icio.us

O Grândola Aventura está cada vez mais perto, e começa a ficar a hora de algumas definições. Muito mais que uma competição, a equipa Qualitividade/BF Consultores está a olhar para este evento como um grande convívio entre alguns amantes da Navegação TT. Para que este convívio atinja a sua plenitude, importa pois que este não se limite às horas de duração da prova em si, mas que se estenda também pelos locais onde as equipas irão ficar a pernoitar. Será pois mais giro, se as equipas se organizarem, no sentido de pernoitar proximas, se possivel no mesmo local, para assim prolongar os momentos de tertúlia que este evento certamente proporcionará.
A organização do Lisboa-Dakar confirmou a anulação da prova, pela 1.ª vez na sua história por não estarem asseguradas as condições de segurança.
Depois da derrota em 2007, a Kamaz parte à procura da desforra. A marca russa é a melhor sucedida na prova. Ganhou em 1996 e garantiu seis vitórias desde 2000, só tendo perdido para a Tatra de Lograis em 2001, e para a Man de Stacey na última edição. Tcaguine é um piloto determinado a ganhar. e aquele que mais vitórias em etapas conquistou ao volante de um camião. Surge como o grande favorito, tanto mais que estreia um novo camião.
Robby Gordon é um piloto/construtor que divide a sua actividade pelas provas de velocidade do campeonato Nascar e pelas bajas americanas que se disputam na Califórnia e no Texas. Descobriu o Dakar com a equipa VW em 2004 e ficou adepto. Crou o Team Dakar e desenvolveu um Hummer com um chassis tubular equipado com um motor de V8 de 6,0 litros e mais de 450 CV que se estreou em 2005,
Os BMW X3 estiveram à beira da vitória no Dubai, podendo causar surpresa no próxim o Dakar, onde Miguel Barbosa integra a equipa com um X5. O campeão Nacional apostou no BMW X, depois dde ter utilizado a Nissan Pick Up de Dessoude. "Há basicamente três marcas com modelos performantes: a Mitsubihsi, a VW e a BMW. Mantivemos o contacto com a X-Raid desde 2005, quando venci o campeonato com o X5, pelo que a escolha acabou natural".




